«АТОМ ИС» — универсальная измерительная система с автоматической фотовидеофиксацией
Система предназначена для автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД в передвижном и стационарном режимах с передачей данных о нарушениях в режиме реального времени на сервер ЦАФАП.
Автоматическое измерение мгновенной и средней скорости.
Фотовидеофиксация 16 основных и до 15 дополнительных видов нарушений ПДД, распознавание ГРЗ, типа, марки, модели.
Видеозапись фактов нарушений, формирование доказательных материалов
Круглосуточный контроль автотранспорта, проверка по базам розыска всех распознанных автомобильных номеров в режиме реального времени.
Система может применяться на любых участках дорог (линейный участок, перекресток, пешеходный переход, ж/д переезд и т.д.), в любых климатических условиях, а также в стационарном и передвижном режимах работы.
Система предназначена для автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД в передвижном и стационарном режимах с передачей данных о нарушениях в режиме реального времени на сервер ЦАФАП.
Автоматическое измерение мгновенной и средней скорости.
Фотовидеофиксация 16 основных и до 15 дополнительных видов нарушений ПДД, распознавание ГРЗ, типа, марки, модели.
Видеозапись фактов нарушений, формирование доказательных материалов
Круглосуточный контроль автотранспорта, проверка по базам розыска всех распознанных автомобильных номеров в режиме реального времени.
Система может применяться на любых участках дорог (линейный участок, перекресток, пешеходный переход, ж/д переезд и т.д.), в любых климатических условиях, а также в стационарном и передвижном режимах работы.
HD-камера комплекса "ПОТОК-ПДД" позволяет одновременно распознавать ГРЗ ТС и прочие объекты по трём-четырём полосам движения, или на всём перекрёстке целиком. Импульсная подсветка сцены в инфракрасном или видимом диапазоне позволяет получать чёткую картинку в круглосуточном режиме независимо от условий освещённости. Полученные данные обрабатываются всепогодным защищенным компьютером и передаются в центр обработки информации по оптоволоконной линии или по радиоканалу.
Максимально допустимая скорость движения транспортного потока -
до 200 км/ч до 4-х полос движения движения (зон контроля) на 1 компьютер (25 кадров/сек на канал)
Вероятность распознавания в реальном транспортном потоке
Не менее 0.96 День
Не менее 0.96 Ночь (темное время суток)
Вероятность распознавания регистрационных знаков, визуально различимых на расстоянии 40 м
Не менее 0.99 День
Не менее 0.99 Ночь (темное время суток)
Допустимый интервал движения автомобилей
2м дистанция за легковым а/м
5м дистанция за грузовым а/м
Ширина зоны контроля одной видеокамеры
3.5 м Фронтальное размещение видеокамеры
до 5м Боковое отклонение видеокамеры от вектора движения до 10-30˚
Максимальное количество регистрационных знаков, одновременно попавших в кадр
до 16 в одном кадре – мультизонное распознавание
Количество типов распознаваемых регистрационных знаков
180 типов в том числе: Россия (18 шт. - все типы), все страны СНГ и Балтии, 20 стран Европы, 5 стран Латинской Америки и США (от 3 до 20 типов знаков каждой из стран).
Максимально допустимая скорость движения транспортного потока -
до 200 км/ч до 4-х полос движения движения (зон контроля) на 1 компьютер (25 кадров/сек на канал)
Вероятность распознавания в реальном транспортном потоке
Не менее 0.96 День
Не менее 0.96 Ночь (темное время суток)
Вероятность распознавания регистрационных знаков, визуально различимых на расстоянии 40 м
Не менее 0.99 День
Не менее 0.99 Ночь (темное время суток)
Допустимый интервал движения автомобилей
2м дистанция за легковым а/м
5м дистанция за грузовым а/м
Ширина зоны контроля одной видеокамеры
3.5 м Фронтальное размещение видеокамеры
до 5м Боковое отклонение видеокамеры от вектора движения до 10-30˚
Максимальное количество регистрационных знаков, одновременно попавших в кадр
до 16 в одном кадре – мультизонное распознавание
Количество типов распознаваемых регистрационных знаков
180 типов в том числе: Россия (18 шт. - все типы), все страны СНГ и Балтии, 20 стран Европы, 5 стран Латинской Америки и США (от 3 до 20 типов знаков каждой из стран).
Передвижной комплекс «СКАТ-П» предусматривает установку оборудования на обочине контролируемого участка дороги.Комплекс устанавливается на треногу и подключается к автономному источнику питания, который обеспечивает до 24 часов работы комплекса. Настройка комплекса производится с помощью портативного компьютера.Информация передается дистанционно или предоставляется в центр обработки данных на защищенном внешнем носителе.
КОМПЛЕКС ФИКСИРУЕТ СЛЕДУЮЩИЕ СОБЫТИЯ
Проезд без совершения административного правонарушения
Нарушение установленного скоростного режима
Движение по обочине (движение без перестроения)
Движение по полосе для маршрутных транспортных средств (в попутном направлении) или остановка на указанной полосе в нарушение ПДД
Выезд на трамвайные пути встречного направления
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением
Сплошной контроль с фотофиксацией всех транспортных средств
Высокая доказательность фотоматериалов
Автоматическое распознавание государственных регистрационных знаков РФ, СНГ и других стран мира (в том числе двухстрочных)
Трансляция видеоизображения зоны контроля в режиме реального времени
Встроенный охранный модуль
КОМПЛЕКС ФИКСИРУЕТ СЛЕДУЮЩИЕ СОБЫТИЯ
Проезд без совершения административного правонарушения
Нарушение установленного скоростного режима
Движение по обочине (движение без перестроения)
Движение по полосе для маршрутных транспортных средств (в попутном направлении) или остановка на указанной полосе в нарушение ПДД
Выезд на трамвайные пути встречного направления
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением
Сплошной контроль с фотофиксацией всех транспортных средств
Высокая доказательность фотоматериалов
Автоматическое распознавание государственных регистрационных знаков РФ, СНГ и других стран мира (в том числе двухстрочных)
Трансляция видеоизображения зоны контроля в режиме реального времени
Встроенный охранный модуль
Комплекс измерительный с видеофиксацией "Кордон.Про"М
Комплекс предназначен для автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД в различных режимах (мобильный, передвижной, стационарный) и передачи данных о зафиксированных нарушениях в режиме реального времени на сервер ЦАФАП.
Ключевые особенности:
Автоматическое измерение мгновенной и средней скорости, а также фиксация других нарушений ПДД.
Возможность работы в движении при установке комплекса в патрульном автомобиле.
Универсальность - оперативное переключение между стационарным, передвижным и мобильным режимами работы.
Фотовидеофиксация нарушений ПДД, классификация ТС и распознавание ГРЗ с одновременным розыском ТС по загруженным базам.
Уникальной особенностью комплекса "Кордон.Про"М является возможность его установки в патрульном автомобиле для работы в движении.
Комплекс предназначен для автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД в различных режимах (мобильный, передвижной, стационарный) и передачи данных о зафиксированных нарушениях в режиме реального времени на сервер ЦАФАП.
Ключевые особенности:
Автоматическое измерение мгновенной и средней скорости, а также фиксация других нарушений ПДД.
Возможность работы в движении при установке комплекса в патрульном автомобиле.
Универсальность - оперативное переключение между стационарным, передвижным и мобильным режимами работы.
Фотовидеофиксация нарушений ПДД, классификация ТС и распознавание ГРЗ с одновременным розыском ТС по загруженным базам.
Уникальной особенностью комплекса "Кордон.Про"М является возможность его установки в патрульном автомобиле для работы в движении.
Система измерительная многоцелевая "Пульсар" – система фиксации нарушений правил дорожного движения.
Основные функциональные возможности СИМ Пульсар
измерение мгновенной скорости движения ТС радиолокационным или покадровым методом, вычисление средней скорости ТС
фиксация нарушений на перекрёстках, стоянках, пешеходных переходах, встречная полоса, нарушения рядности движения
фиксация и идентификация грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн и автобусов без подключения к базам данных транспортных средств (при контроле транспортных потоков и фиксации нарушений ПДД)
мониторинг транспортного потока
поиск ТС находящегося в базах розыска в режиме реального времени
фиксация нарушений на пешеходных переходах
Основные функциональные возможности СИМ Пульсар
измерение мгновенной скорости движения ТС радиолокационным или покадровым методом, вычисление средней скорости ТС
фиксация нарушений на перекрёстках, стоянках, пешеходных переходах, встречная полоса, нарушения рядности движения
фиксация и идентификация грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн и автобусов без подключения к базам данных транспортных средств (при контроле транспортных потоков и фиксации нарушений ПДД)
мониторинг транспортного потока
поиск ТС находящегося в базах розыска в режиме реального времени
фиксация нарушений на пешеходных переходах
Измеритель текущих значений времени с видеофиксацией «ПАРКОН» предназначен для выявления нарушений правил стоянки и остановки с последующей автоматической обработкой данных на центральном посту:
Остановка или стоянка ТС на проезжей части, где парковка запрещена дорожными знаками или дорожной разметкой (в том числе на дорогах с односторонним движением).
Остановка или стоянка ТС на тротуаре.
Расположение ТС на парковке запрещенным способом (например, постановка ТС не параллельно краю проезжей части или во втором ряду на проезжей части).
Остановка или стоянка ТС на пешеходном переходе.
Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств.
Размещение ТС на газонах, на территории парков, садов, скверов, детских и спортивных площадок.
Данные о всех зафиксированных ТС (распознанный ГРЗ, время фиксации, географические координаты) сохраняются для розыска по федеральным или региональным базам.
Остановка или стоянка ТС на проезжей части, где парковка запрещена дорожными знаками или дорожной разметкой (в том числе на дорогах с односторонним движением).
Остановка или стоянка ТС на тротуаре.
Расположение ТС на парковке запрещенным способом (например, постановка ТС не параллельно краю проезжей части или во втором ряду на проезжей части).
Остановка или стоянка ТС на пешеходном переходе.
Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств.
Размещение ТС на газонах, на территории парков, садов, скверов, детских и спортивных площадок.
Данные о всех зафиксированных ТС (распознанный ГРЗ, время фиксации, географические координаты) сохраняются для розыска по федеральным или региональным базам.
Комплекс измерительный с фотофиксацией «ОРАКУЛ-ИНСАЙТ»
варианты применения:
стационарный
передвижной
мобильный
Варианты установки:
на объекты дорожной инфраструктуры
на треногу
на крышу автомобиля
на приборную панель автомобиля
Измеряют скорость движения транспортных средств до 350 км/ч
Низкое энергопотребление до 20 Вт
Количество контролируемых полос движения до 4
Фиксирует все транспортные средства на расстоянии до 150 м
Сохраняет фото/видеозапись проезда нарушителя, обеспечивая высокую доказательность фотоматериалов
Фотоматериалы защищены отудаления/изменения
варианты применения:
стационарный
передвижной
мобильный
Варианты установки:
на объекты дорожной инфраструктуры
на треногу
на крышу автомобиля
на приборную панель автомобиля
Измеряют скорость движения транспортных средств до 350 км/ч
Низкое энергопотребление до 20 Вт
Количество контролируемых полос движения до 4
Фиксирует все транспортные средства на расстоянии до 150 м
Сохраняет фото/видеозапись проезда нарушителя, обеспечивая высокую доказательность фотоматериалов
Фотоматериалы защищены отудаления/изменения
АППАРАТНО-ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС ТРАФИК-СКАНЕР-П
ТРАФИК-СКАНЕР-П в автоматическом режиме фиксирует факты неуступления дороги пешеходам на пешеходных переходах в нарушение ПДД с одновременным распознаванием номеров автотранспортных средств нарушителей.
Алгоритмы ТРАФИК-СКАНЕР-П учитывают траекторию движения, изменение скорости перемещения пешеходов, групп пешеходов и транспортных средств, а также возможные помехи в кадре (сцене) — листву, снегопад и т.д. Это обеспечивает адекватную оценку ситуации и позволяет минимизировать количество незадетектированных нарушений или ложных срабатываний.
Устройство предназначено для работы в круглосуточном режиме. Один комплекс контролирует ситуацию на 1-6 полосах движения.
Видео и метаданные в процессе хранения и передачи во внешние информационные системы надежно защищены от несанкционированного доступа. Поддерживается разграниченный уровень доступа к управлению комплексом и его функциям.
ТРАФИК-СКАНЕР-П в автоматическом режиме фиксирует факты неуступления дороги пешеходам на пешеходных переходах в нарушение ПДД с одновременным распознаванием номеров автотранспортных средств нарушителей.
Алгоритмы ТРАФИК-СКАНЕР-П учитывают траекторию движения, изменение скорости перемещения пешеходов, групп пешеходов и транспортных средств, а также возможные помехи в кадре (сцене) — листву, снегопад и т.д. Это обеспечивает адекватную оценку ситуации и позволяет минимизировать количество незадетектированных нарушений или ложных срабатываний.
Устройство предназначено для работы в круглосуточном режиме. Один комплекс контролирует ситуацию на 1-6 полосах движения.
Видео и метаданные в процессе хранения и передачи во внешние информационные системы надежно защищены от несанкционированного доступа. Поддерживается разграниченный уровень доступа к управлению комплексом и его функциям.
